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舟山臺(tái)州到鶴崗冷藏車物流公司返程恒溫冷鏈

產(chǎn)品品牌：   冷藏冷鏈物    產(chǎn)品單價(jià)：   1    最小起訂：   1    供貨總量：   10000    發(fā)貨期限：   2    發(fā)貨城市：   上海   

廣東(上海）鑫億物流有限公司GDXYWLYXGS。舟山臺(tái)州到鶴崗冷藏車物流公司返程恒溫冷鏈承接全國(guó)各地肉類冷凍果蔬保鮮化工恒溫冷鏈運(yùn)輸。（-30℃～-10℃）保鮮運(yùn)輸：水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品等各類糕點(diǎn)、各種食品原料等等。。（-5℃～0℃）恒溫運(yùn)輸：巧克力、糖果、商品、化工產(chǎn)品等。。（0℃～常溫）。隨著我國(guó)電商規(guī)模空前發(fā)展,并延伸至冷鏈?zhǔn)称奉I(lǐng)域,閃送、當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等模式及新零售模式的諸多創(chuàng)新,大幅提高了冷鏈產(chǎn)品的配送時(shí)效;加之我國(guó)中產(chǎn)階層人口數(shù)量大幅增長(zhǎng),城鄉(xiāng)居民對(duì)高品質(zhì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品消費(fèi)需求日趨旺盛,如水果、肉類、牛奶、紅酒等銷量都持續(xù)保持高增長(zhǎng)。而因受國(guó)內(nèi)自然條件、種植養(yǎng)殖比較成本優(yōu)勢(shì)所限,許多農(nóng)產(chǎn)品和食品將從國(guó)外進(jìn)口而來(lái),這無(wú)疑引發(fā)了對(duì)跨境冷鏈建設(shè)巨大的需求。

發(fā)力跨境冷鏈建設(shè),對(duì)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)有著重大意義。廣東(上海）鑫億物流有限公司GDXYWLYXGS。

一方面在于海外產(chǎn)品大多安全優(yōu)質(zhì)、價(jià)格低廉,可豐富居民菜籃子、滿足健康、多樣化食品需求以及精神享受和生活品味提升;  第二個(gè)特點(diǎn)是跨境電商對(duì)接新零售,這是跨境冷鏈供應(yīng)鏈的進(jìn)一步優(yōu)化。廣東(上海）鑫億物流有限公司GDXYWLYXGS。除宣布推進(jìn)保稅線下(包括冷鏈)自提點(diǎn)規(guī)模布局外,網(wǎng)易考拉也將在6個(gè)城市布局跨境進(jìn)口(包括冷鏈)線下直營(yíng)店,海淘也將在重慶落地售價(jià)跨境新零售(包括冷鏈)集成點(diǎn)。無(wú)疑,跨境冷鏈與新零售技術(shù)廣東(上海）鑫億物流有限公司GDXYWLYXGS。、裝備彼此賦能,供應(yīng)鏈利潤(rùn)相互成就。

另一方面由于部分農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化程度高、標(biāo)準(zhǔn)化水平高,其產(chǎn)品即使加上運(yùn)費(fèi)仍具有相對(duì)國(guó)產(chǎn)同類冷鏈產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì),這些產(chǎn)品的進(jìn)口對(duì)于平抑國(guó)內(nèi)CPI、平抑細(xì)分冷鏈產(chǎn)品季節(jié)性波動(dòng)、壓低基尼系數(shù)穩(wěn)定百姓生活等,都起到了重要作用。

在此大背景下,供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的加劇、先進(jìn)技術(shù)與裝備的應(yīng)用、資本力量的助推、全球化趨勢(shì)與演變、相關(guān)扶持政策等等,都成為促進(jìn)跨境冷鏈發(fā)展的重要推動(dòng)力。

不同于普品的跨境,跨境冷鏈難度很大,主要體現(xiàn)在“冷鏈”疊加了“跨境”?？缇?意味著周期長(zhǎng)、不可抗力、遵循貿(mào)易法則等特征,并且貨物流、資金流、信息流的流程長(zhǎng),人、貨、場(chǎng)更迭頻繁等。冷鏈,則意味著對(duì)品質(zhì)、時(shí)效、精準(zhǔn)、體驗(yàn)等的高要求;跨境冷鏈運(yùn)行的每一環(huán)節(jié),如境外采購(gòu)、運(yùn)輸、通關(guān)、商檢、稅務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)等所涉專業(yè)眾多,對(duì)相關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和語(yǔ)言等本就具有較高要求,再加上冷鏈在倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、分揀、合單等環(huán)節(jié)還具有全程溫度一致要求,全程可、可追溯要求,以及運(yùn)輸時(shí)間方面要求等等。難度的疊加,使得跨境冷鏈供應(yīng)鏈管理更為復(fù)雜。

通過(guò)調(diào)研,我們了解到,跨境冷鏈目前主要有兩大模式,其一是只完成上游供應(yīng)鏈部分,即海外采購(gòu)和進(jìn)口環(huán)節(jié),下游對(duì)接國(guó)內(nèi)冷鏈物流,主要對(duì)接電商冷鏈和大宗批量冷鏈需求(連鎖餐飲、食品生產(chǎn)、農(nóng)批、商超等);另一類是自建或組建線下設(shè)施,全部完成供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的冷鏈物流。這兩種模式都與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合,即均以跨境電商平臺(tái)面貌出現(xiàn)。

對(duì)于對(duì)接國(guó)內(nèi)冷鏈物流的模式,優(yōu)勢(shì)在于國(guó)內(nèi)冷鏈物流模式眾多,據(jù)稱有高達(dá)50余種之多,覆蓋幾乎所有場(chǎng)景;競(jìng)爭(zhēng)充分、成本低、價(jià)格低、快速高效、服務(wù)滿意;劣勢(shì)是與跨境電商高度集中情況不同,國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)集中度不高,其CR10(前10家之和所占比例)還不到10%,存在企業(yè)規(guī)模小、運(yùn)營(yíng)打折扣、標(biāo)準(zhǔn)缺失、管理散亂、不盈利等問(wèn)題。但總的講,國(guó)內(nèi)冷鏈物流體系對(duì)跨境冷鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)莾?yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)。

從企業(yè)實(shí)踐來(lái)看,實(shí)現(xiàn)線下線上“大一統(tǒng)”的典型代表是鮮易供應(yīng)鏈。鮮易供應(yīng)鏈集聚產(chǎn)業(yè)、集約資源、集成功能,打造了一條“多網(wǎng)協(xié)同、多業(yè)聯(lián)動(dòng)、多式聯(lián)運(yùn)”的冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。與全球26個(gè)118家廠商合作,為1368家餐飲團(tuán)膳、商超、服務(wù)商、分銷商提供海外產(chǎn)品集采、物流、報(bào)關(guān)報(bào)檢、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、保稅倉(cāng)配、國(guó)內(nèi)分銷、供應(yīng)鏈金融等跨境生鮮供應(yīng)鏈一站式服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)了冷鏈?zhǔn)称贰叭虿少?gòu)、全國(guó)分銷”   廣東(上海）鑫億物流有限公司GDXYWLYXGS。 令人欣喜的變化是,跨境冷鏈進(jìn)口產(chǎn)品的快速增長(zhǎng),使國(guó)內(nèi)原本過(guò)剩的冷鏈物流作業(yè)能力反而變得不足,并形成對(duì)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的倒逼,目前供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)都在大力擴(kuò)建新建;其中,從生產(chǎn)方直接進(jìn)入零售終端的全程冷鏈業(yè)態(tài),是增長(zhǎng)最快的部分,這也是以兩大電商集團(tuán)為核心的產(chǎn)業(yè)陣營(yíng)大力廝殺的新戰(zhàn)場(chǎng),戰(zhàn)火已然從國(guó)內(nèi)冷鏈燃燒至跨境冷鏈,供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)如火如荼。 。

我們注意到,兩類供應(yīng)鏈模式雖然都與“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合,建設(shè)了電商平臺(tái),但都還不是真正意義上的跨境冷鏈電商平臺(tái)。與普貨電商平臺(tái)不同,它還不完備,即國(guó)內(nèi)個(gè)人跨境冷鏈需求與境外冷鏈產(chǎn)品供應(yīng)“斷鏈”,它們不能夠直接網(wǎng)上交易,而這也是由跨境冷鏈難度大的特點(diǎn)所決定。當(dāng)然,目前這些平臺(tái)也基本實(shí)現(xiàn)了跨境冷鏈降低成本、提高客戶體驗(yàn)的良好效果。

廣東(上海）鑫億物流有限公司GDXYWLYXGS?？缇忱滏滊娚膛c普貨跨境電商一樣,大企業(yè)大電商結(jié)合自身供應(yīng)鏈特點(diǎn)和資源優(yōu)勢(shì),占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)份額,這些企業(yè)主要有中農(nóng)批、中商聯(lián)、中外運(yùn)、海航、中鐵、首農(nóng)等,以及幾乎所有電商企業(yè)的上市公司;而中小跨境冷鏈電商,已經(jīng)融入這些大型企業(yè)冷鏈供應(yīng)鏈,成為依托他們的細(xì)分服務(wù)商。