【卡車之家 原創(chuàng)】隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國民生活水平提高，人們對(duì)保鮮、冷凍食品的需求量與日俱增，加上國家對(duì)于冷鏈行業(yè)的扶持以及規(guī)范，冷鏈運(yùn)輸已然成為了干線物流中重要的一部分。在目前干線冷鏈運(yùn)輸?shù)氖袌錾?，占?jù)主流地位的仍然時(shí)候一些二手海柜，面對(duì)目前冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱?，國?nèi)很多廠家都想霸占這一塊蛋糕。
近日，筆者有幸參加富華車橋的福特Q1授旗儀式，還順道參觀了富華位于佛山順德的冷藏車廂廠。富華作為目前全球知名的車橋廠，在業(yè)內(nèi)擁有很高的知名度，同時(shí)也積累了不少的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)入冷藏車廂的市場提供了很好的前提條件，再者，富華在海內(nèi)外均自己的工廠，產(chǎn)品的銷售途徑也遍布海內(nèi)外，就這一點(diǎn)相比于國內(nèi)普通的車廂廠優(yōu)勢明顯。
廣東富華機(jī)械裝備制造有限公司（簡稱：冷凍集裝箱制造有限公司）隸屬于廣東富華集團(tuán)，位于順德勒流，占地73萬平方米。富華冷凍箱制造技術(shù)聘請(qǐng)了具有二十年以上冷箱制造經(jīng)驗(yàn)的上海中集、上海勝獅的技術(shù)人員，，還聘請(qǐng)了來自集裝箱專業(yè)制造工廠的能力較強(qiáng)的高層管理者。
目前富華生產(chǎn)的冷箱主要有20尺、40尺、45尺和48尺的冷藏集裝箱，以及適合內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)姆煮w式特種冷藏箱，其中冷藏集裝箱主要用于出口，而內(nèi)陸運(yùn)輸分體式特種冷藏箱則是同時(shí)面向國內(nèi)外推出的。而冷藏箱的冷機(jī)則是采外購品牌，根據(jù)客戶要求可以選擇，開利、冷王、勁達(dá)等品牌的的冷機(jī)。
富華內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)姆煮w式特種冷藏箱主要面對(duì)的是國內(nèi)市場，其冷藏集裝箱、半掛車車身及底盤零部件均為富華集團(tuán)自主生產(chǎn)，該冷箱長12.192米，寬2.438米，高2.896米，最大載重30.58噸，容量為67.9立方立方米。搭載的是開利冷機(jī)，溫控范圍-30—30度。
富華冷藏集裝箱內(nèi)外都采用不銹鋼材質(zhì)的側(cè)板，中間填充環(huán)戍烷發(fā)泡劑，采用了世界流行的改進(jìn)型三明治發(fā)泡技術(shù)。富華還特地引進(jìn)了全球先進(jìn)的德國亨內(nèi)基高壓發(fā)泡機(jī)。
掛車采用富華自家旗下的新日鋼三軸小鵝頸半掛車，采用氣囊懸掛，高強(qiáng)度骨架。經(jīng)常在廣東跑的卡友應(yīng)該都知道新日鋼的掛車，質(zhì)量好可靠性高，受到了廣東地區(qū)不少用戶的青睞。這輛冷藏半掛車上除了輪胎不是富華牌，其余部件都有富華旗下各子工廠打造，質(zhì)量以及可靠性都能使人滿意。
說到支腳，富華生產(chǎn)的掛車支腳除了供應(yīng)國內(nèi)市場外，在國外也占有不少的份額。富華工廠內(nèi)還有自己的檢測試驗(yàn)中心，能對(duì)自己生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行檢測，以確保滿足質(zhì)量要求。
● 編后語：
二手海柜雖然有著成本低的特點(diǎn)，但由于技術(shù)較老，質(zhì)量不穩(wěn)定，同時(shí)二手海柜自重大導(dǎo)致裝載的貨物量少，更重要的是大部分二手海柜內(nèi)寬不足以放下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤，而目前富華所生產(chǎn)的冷藏半掛車的產(chǎn)品就能很好的避免了這些缺點(diǎn)。但這種按照高標(biāo)準(zhǔn)制造的產(chǎn)品面臨著高成本，而二手海柜最大的優(yōu)勢就是低成本，因此，如何正確引導(dǎo)用戶購買價(jià)格略高的新冷藏箱就成為富華面對(duì)的最大難題。（文/圖 陳鋒傳）
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