【卡車之家 原創(chuàng)】2016亞洲生鮮配送展已經(jīng)落下帷幕，上海冰熊作為展會(huì)的贊助方，在展會(huì)上展出了多款冷藏車產(chǎn)品。其中最引人注目的就是一輛14.6米長的冷藏半掛車，也是整個(gè)展會(huì)最大的冷藏車產(chǎn)品。
● 開利大鳳凰冷機(jī)很亮眼 柴電兩用很方便
由于這款冷藏車長度達(dá)到了14.6米，屬于大型冷藏車，為了保證冷藏效果，這款冷藏車采用的是開利的大鳳凰冷機(jī)。這款冷機(jī)具有精確智能化的控制系統(tǒng)，滿足運(yùn)輸貨物對(duì)溫度的苛刻要求。模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，機(jī)組部件少，方便維修保養(yǎng)。而且還配有開利的獨(dú)特的自動(dòng)啟/停節(jié)油系統(tǒng)，節(jié)省燃油。
這款冷機(jī)采用的是柴電兩用設(shè)計(jì)，在底盤上有一個(gè)獨(dú)立的油箱，是給冷機(jī)上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油，在行駛過程中使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)制冷。而在停車或者是裝卸貨的時(shí)候就可以使用普通電源給冷機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)制冷。這樣一來可以減少柴油機(jī)的使用頻率，降低油耗，還可以減少噪音。
據(jù)工作人員介紹，這款冷藏車制冷溫度最低可以達(dá)到-20度，可以滿足目前冷鏈行業(yè)的大部分需求。這款冷藏車的箱子采用側(cè)雙開門設(shè)計(jì)，兩個(gè)門都可以進(jìn)行裝卸貨，非常的方便。
雖然是雙開門設(shè)計(jì)，但是冷柜依然是一體式設(shè)計(jì)，單溫室，冷柜的四周都是純平設(shè)計(jì)，這樣的結(jié)構(gòu)方便裝貨，相比有凸起的冷柜可以裝更多的貨物。但是這樣的設(shè)計(jì)通風(fēng)不方便，冷氣很難均勻的達(dá)到冷柜的每個(gè)角落。
● 車輛底盤配置高 氣囊懸掛大單胎
現(xiàn)場展出的這款冷藏車的底盤配置非常高，整車采用三軸設(shè)計(jì)，車橋是BPW產(chǎn)品，在同類產(chǎn)品中屬于高端配置。而且這款BPW車橋還是大單胎系列。為了減輕自重和摩擦力，掛車使用的全是大單胎和鋁合金輪圈，相比普通輪圈，鋁合金輪圈具有自重輕、散熱快的特點(diǎn)，但是價(jià)格也比普通的輪圈貴不少。
大單胎使用的是雙錢的產(chǎn)品，型號(hào)是425/65R22.5，這款產(chǎn)品比普通的輪胎寬很多，寬度介于雙胎和單胎之間。和普通雙胎相比，大單胎與地面的接觸面小了，摩擦阻力也要小一些。大單胎配上鋁合金輪圈，可以大大減輕車輛的自重，至于大家關(guān)于的承載力問題，對(duì)于冷藏車來說，大單胎和鋁合金輪圈完全能夠滿足載重要求。
冷藏車所運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)車輛的減震性要求比較高，比如一些易碎的物品，如冰淇淋、藥品等等，因此，這款冷藏車使用了氣囊懸掛。通過氣囊懸掛高度控制系統(tǒng)可以控制掛車高度，控制手柄安裝在掛車右側(cè)，相比ECAS控制系統(tǒng)，這套操作系統(tǒng)略顯簡單。
● 編后語
冰熊推出的這款半掛冷藏車性價(jià)比比較高，底盤采用氣囊懸架可以提高整車的舒適性，保護(hù)貨物。而且采用大單胎和鋁合金輪圈以后可以降低整車的自重和提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)使用開利柴電兩用的冷機(jī)可以使用多種場所。目前這款車售價(jià)約為41萬元（不含牽引車），，性價(jià)比頗高。（文/圖 李國潘）
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